Tuning

Hír küldése ismerősnek Nyomtatása Hozzászólások (0)

Renault Twingo V8-as motorral

2009. október 27. 16:45, szerző: DG

cimkék: renault, twingo, lazareth

Bár nem olyan extrém, mint a korábban bemutatott Citroen 2CV-Ferrari F355 hibrid, a francia motorkerékpár-építő Lazereth legújabb kreációja is fordítgatja a fejeket. Semmi értelme nincs a gépnek, mégis mindannyian szívesen mennénk egy kört vele. A Lazareth csapata fogott egy első genes alap Twingót, atomjaira szedte, megerősítette, hátuljába pedig egy Rovertől származó V8-as aggregátot ültetett. Az elmebeteg módon kiszélesített, óriásgumikkal felvértezett Twingo nagyon brutálisan mutat, s valószínűleg nem is megy rosszul.

Képgaléria megtekintése

A kit car szerű Twingót egyértelműen a Renault Megane Trophy és a Clio V6 Renault Sport modellek inspirálták, azok is hátsó-középmotorosak és túlméretes motor hajtja őket. Ebben az autóban a Range Rover régi 3,5 literes V8-asa dolgozik, gyári állapotában 180 lóerővel. Némi tuning és finomhangolás után a blokk azért valószínűleg 200 lóerő fölött teljesít. A hátsó kerekekhez egy ötfokozatú kézi váltómű továbbítja a V8-as erejét.

Képgaléria megtekintése

A Twingo Trophy profi munka, fekvő rugóstagos felfüggesztésekkel, spéci csővázzal, fékrendszerrel és jócskán megnövelt nyomtávval. A kerékjáratokban 18 colos Toora felnik forognak, melyekre Yokohama slickeket feszítettek. Ezek mérete igazán extrémnek mondható: elöl 230, hátul 320 mm szélesek. A matt szürke autóban két darab Momo kagylóülést, sportkormányt és digitális műszereket találunk.